2019. június 9., vasárnap

Magyarország, Nagykovácsi, Teleki-Tisza kastély, SzG3


Érdekes helyre bukkantam a Google Maps-on. Nagykovácsiban van egy kastély kastélyparkkal. Ez a Teleki-Tisza kastély. A honlap szerint meg lehet látogatni. bár maga a kastély alapvetően rendezvény központként működik, a Magyar Cserkészszövetség tulajdonaként. A nyitvatartást eléggé lazán kezelik, mivel 10:00-kor kellett volna kinyitnia a parknak, de az zárva volt. Viszont odébb nyitva volt egy kisebb bejárat, amire az volt kiírva, hogy - röviden - személyzeti bejáró, tilos a belépés. Mivel más megoldás nem volt, így ott bementünk azzal, hogy ha valakit ez zavar, akkor majd elküldenek. Szerencsére ez nem volt így, egy jót tudtunk sétálni a parkban (10 ha). Igazából a kastély körüli rész van rendbe téve, a többi úgy-ahogy. Ezzel együtt egy jót lehet itt sétálni, valamint esetleg más túrákat is kezdeni Nagykovácsiból.

Vissza a főoldalra (katalógus)

Beszámoló Fotóalbuma ITT tekinthető meg!









Vissza a főoldalra (katalógus)

2019. május 19., vasárnap

Magyarország, Budaörs, a Honvédelem napja 2019, SzG3


Tegnap kilátogattam a budaörsi repülőtérre szervezett katonai bemutatóra. Magával a bemutatóval (annak aktív részével) semmi bajom nem volt, ott, Budaörsön ennyit lehetett kihozni a hely adottságai miatt. Viszont a szervezéssel kapcsolatban voltak fenntartásaim. Az rendben volt, hogy katonai buszokkal vitték ki a népet a Széll Kálmán tértől és a Kelenföldi pályaudvarról. Azt viszont jobban megszervezhették volna, hogy ne 9:00-kor kezdjék az embereket kivinni (ekkor volt a kapunyitás a reptéren), mivel a reptér környéki összes utca már be volt dugulva. Keskeny, kétirányú utcák, nem lehetett közlekedni rajtuk. Szerintem egyirányúsítani kellett volna, még ha az egyik irányból hosszabb is lett volna az út, viszont talán lehetett volna haladni. Én még elértem a nyitó áthúzást (ekkor húztak át a merev szárnyú katonai gépek), de nem vagyok benne biztos, hogy minden buszra váró beért időre. A statikus sor szerintem zsúfolt volt, túl sok mindent akartak bemutatni kis helyen, ezért sok eszközhöz nehezen fért hozzá az ember a sok nép miatt. Visszafelé még nagyobb volt a probléma, mivel a buszok indulási helyszínén nem lehetett tudni, hogy hogyan is állnak majd be, ami azért érdekes, hogy hol lesz az ajtaja. Az egyik így, a másik úgy állt be. A nép eleinte rendben sort alkotott, de nem lehetett tudni melyik az eleje és melyik a vége. Amikor beállt a következő busz (teljesen máshová, mint ahol a sor állt), a tömeg megrohamozta a buszt és megpróbálta feltolakodnia magát. Szerintem igen egyszerűen meg lehetett volna oldani a problémát: volt ott elegendő katonai rendőr, ezek közül 3-4-nek le kellett volna vezényelnie az eltávozást és akkor minden rendben lett volna. Ez után már csak a dugóból kellett kikerülni, amit mint írtam egy egyszerű egyirányúsítással nagy valószínűséggel el lehetett volna kerülni. A kis helyre bezsúfolt tömeget és a közlekedési problémákat leszámítva azért érdemes volt kimenni.

Vissza a főoldalra (katalógus)

A Beszámoló Fotóalbuma ITT tekinthető meg!

























Vissza a főoldalra (katalógus)

2018. július 5., csütörtök

Magyarország, Tápiószele, Blaskovich kúria (múzeum), SzG3


Igen érdekes helyre bukkantam (előzetesen persze megnéztem a Google Maps-on, hogy mit lehet még a szolnoki RepTár-as útba beiktatni). Ez egy köznemesi kúria, amely olyan szempontból egyedi Mo-n, hogy az egyetlen, amely nem szenvedett világháborús sérülést, nem fosztották ki és a gyűjteményi anyagból sem vittek el semmit sehová. Ezzel kapcsolatban érdemes meghallgatni a tárlatvezetőt, aki erről igen részletesen beszámol (nagyon érdekes és direkt nem írom le, hátha ezzel valakit ráveszek, hogy megnézze a múzeumot).  A kúria egy kis angol park közepén áll. Maga az épület gyakorlatilag 6 szobából áll (plusz a folyosó) és itt tekinthető meg a berendezés és a gyűjtemény.

a szobák az alábbiak:
- az ebédlő
- szalon
- nappali szoba
- dolgozószoba
- történeti szoba
- Blaskovich szoba

A két alapító, Blaskovich György és János 1912-ben költöztek be az 1906 ban épült klasszicista kúriába. Egészen a halálukig itt laktak (közben a kúria már múzeumként is működött). Kettőjük régészeti tevékenységének eredménye a tápiószentmártoni szkíta fejedelmi pajzsdísz, az aranyszarvas megtalálása. Ugyancsak érdekes - és része is a kiállításnak - hogy Kincsem (a csodaló, amely 54 versenyen indult és 54-szer győzött)  Blaskovich Ernő ménesében született.

Még egy adalék: a két tulajdonos testvért annyira szerették és becsülték a környéken, hogy mindenki és mindenhol (még a tárlatvezető hölgy is) bácsiknak hívtak. A szobruk a parkban áll (ül, pontosabban, mivel egy padon ülnek).

Tehát: erősen javaslom a kúria megtekintését! Minden eredeti és hiánytalan!

Vissza a főoldalra (katalógus)






 a Blaskovich fívérek









!
Vissza a főoldalra (katalógus)

2018. július 2., hétfő

Magyarország, Szolnok, Rep Tár, SzG3


Végre egy olyan hely, amit majdnem maradéktalanul ajánlani tudok (ami egy kicsit nem tetszett az az, hogy a kiállításon kívül minden csak külön fizetés ellenében volt csak igénybevehető és ha ezeket egyenként mondjuk csak két személy - apa és fia - veszi igénybe, akkor az már egy eléggé tekintélyes summát tesz ki. Az ajándékbolt árait is eléggé drágának tartottuk).
Na de vissza a kiállítási részhez. Maga a repülőállomány nagyon jó áttekintést ad a magyar katonai repülés korábbi gépeiről. Bár eléggé tájékozott vagyok a témában, az azért meglepett, hogy egy MIG 23-as, vagy egy SZU-22-es gép milyen nagy. A gépek szépen restauráltak, itt csak az a kérdés, hogy a szabadtéri tárolásuk hosszabb távon mennyire lesz jó, mivel tudjuk, hogy pld a MIG 29-esek nem nagyon tűrték a szabadtéri tárolást. UV fény, eső, jégeső!, hideg-meleg, ki tudja. Most még tényleg nagyon szépek a gépek. Ráadásul kifogtam egy igen jó időjárást, én fotó felhőnek hívom ez (abból is a legjobb volt), így az időjárásra sem panaszkodhattunk. Meg nem volt 35 fok sem. A szabadtér végében van egy egyéb kiállítás, ami azért áttételesen csak csatlakozik a fő témához (repülő múzeum), itt találhatóak a légelhárítás gépei. Különösen a rakéta komplexumok látványosak.
Nagyon érdekes a "B" épületi kiállítás, itt egy kis történeti áttekintést is kapunk, valamint a hajtóművekre is egy jó kis betekintést. Itt találhatóal az interaktív részek is (fizetős).

Tehát a jelenlegi állapotában nagyon ajánlható azoknak, akiket ez a téma érdekel (meg talán azoknak is, akik ezzel még nem foglalkoztak, hátha kedvet kapnak hozzá).

Miután több, mint 200 képet készítettem, azokat egy fotóalbumba tettem fel, itt ez alatt elérhető (egy beszámolóban kezelhetetlen mennyiség lenne). Itt egy jó pár kedvcsináló kép található.

A beszámoló Fotóalbuma ITT tekinthető meg (a repülőgépek és helikopterek pontos beazonosításával)

Vissza a főoldalra (katalógus)

az "A" épület (bejárati és kiállítási rész)






























Vissza a főoldalra (katalógus)